[O2FL] Prośba o wyjaśnienie kilku rzeczy

[Iwona]

Nie wiem jak to jest w innych miastach, ale w Wawie w serwisie Skody trochę przeginają z cenami: za filtr oleju 70 zeta, olej Shell Helix 5W30 AV-L za litr 115 zeta :shock:. Już nawet nie pytałem o robociznę. Ten sam filtr tylko z logo Mann-Filter "dla mnie" 19,30 zł, olej celując
w dobrego Motula to max 250zł za 4 litry. Ja wiem, że oni właśnie na serwisie zarabiają ale bez przesady. Na marginesie napiszę, że w VW jest taniej jeżeli chodzi o graty. Nie dziwię się, że ludzie robią poza ASO.

[kadmar]

[O2FL] Prośba o wyjaśnienie kilku rzeczy

Witam kolegów,
Wczoraj zabrałem się za wymianę oleju i filtrów w mojej czarnuli. Lubię sam wykonywać - w miarę możliwości oczywiście - czynności eksploatacyjne ponieważ w między czasie można dokonać inspekcji kondycji poszczególnych części.
Ponieważ octavię mam od dwóch miesięcy więc tym uwazniej zajrzałem "pod kieckę" mojej czarnuli proszę o wyjaśnienie kilku wątpliwości:

1. Przy ruchach półosiami góra - dół, w miejscu oznaczonym strzałką występuje niezbyt duży ale wyraźnie wyczuwalny luz - czy tak ma być czy się szykować na wydatek?

strona pasażera:


strona kierowcy:



2. co to za wężyk - zwisa sobie po lewej stronie (kierowcy)




3. co to za kula - z jednej strony zerwana jest śruba mocująca i zwisała sobie bezwładnie na jednym luźnym mocowaniu i uderzała o obudowę alternatora.

widok od góry na silnik po ściągnięciu osłony - obok bagnetu.




Będę wdzięczny za wyjaśnienia - dla doświadczonych użytkowników pewnie to śmiesznie proste pytania ale ja nawet nie wiem co w "szukajce" wpisać

[greg44]

ad. 1. Jeżeli nic niepokojącego nie słychać ze skrzyni ja bym się nie przejmował.
ad. 2. Jezt to najprawdopodobniej rurka wychodząca z podstawy akumulatora lub z filtra powietrza, takie odprowadzenie wody, aby nie spływało po podłużnicy, tylko pod podwozie.
ad. 3. Jest to podciśnienie zaworu EGR, z niej wychodzi przewód podciśnieniowy do sterowania tego zaworu. Przymocować to w jakiś sposób i będzie dobrze.

[przemik]

Ad2. Masz jakies ogrzewanie dodatkowe, webasto ???
Ad3. To taki zasobnik powietrza dla ukladu podcisnienia. nie tylko dla EGR :wink: dla sprezarki rowniez... przymocuj zeby się dobrze trzymało...

[dudek_t]

kadmar, jeśli to nie tajemnica, ile przebiegu ma to autko ze zdjęć?

[kadmar]

Ad2. Masz jakies ogrzewanie dodatkowe, webasto ???

niestety nie, wodne przydałoby się - fajna sprawa

kadmar, jeśli to nie tajemnica, ile przebiegu ma to autko ze zdjęć?

nie jest tajemnica - było już pisane na forum w momencie kiedy się zastanawiałem nad zakupem tego autka. Czarnula ma w tej chwili 265.000km
A dlaczego pytasz? Coś cię zaniepokoiło na zdjęciach?


Przy tych upałach pojawił się jeden problem.
Chciałbym przed jazdą przewietrzyć autko i przykładowo z balkonu za pomocą pilota otworzyć okna. Wciskam i przytrzymuję OFF na pilociku, ładnie 4 okna lecą w dół (tylne z lekkim piskiem ale popracujemy nad tym :P). Po ok minucie alarm sam się aktywuje i moduł komfortu domyka wszystkie 4 okna - z przewietrzania nici. Czy jest jakaś kombinacja zablokowania domykania okien w tej konkretnej sytuacji czy po prostu TTTM? Podobny dylemat będzie jeśli w kabinie zostanie dziecko. W instrukcji znalazłem tylko opis jak wyłączyć monitorowanie wnętrza. Wychodzę, uzbrajam alarm i szyby same się domykają. Funkcja domykania fajna sprawa ale w tych przypadkach szybki powinny zostać otwarte. Czy system przewiduje wyjątki czy zawsze domknie szyby?

[piotrek_gdy]

Po ok minucie alarm sam się aktywuje i moduł komfortu domyka wszystkie 4 okna

wyłącz monitorowanie wnetrza- wtedy sie nie zamknie

jeśli masz ori alarm, na słupku B kierowcy masz przycisk- przed wyjściem z auta naciskasz go- zmienia barwę i wtedy zamykasz auto

[krzysn]

O ile się nie mylę masz alarm niefabryczny, dokładany w aso. Fabryczny nie domyka szyb. Wyjątek stanowi połączenie z czujnikiem deszczu.

[niedziela67]

Też mam zerwaną śrubę w gruszce podciśnienia.Nie ma za bardzo możliwości ponownego montażu.Ja założyłem dużą opaskę w poprzek.

[kadmar]

O ile się nie mylę masz alarm niefabryczny, dokładany w aso.

dokładnie, nie mylisz się
wg instrukcji monitoring wnętrza pojazdu wyłącza się przekręcając 4 razy kluczyk w stacyjce włączając i wyłączając zapłon. Zapomniałem dzisiaj sprawdzić czy to rozwiązuje temat domykania szyb przy pozostawieniu pasażera w pojeździe. Niestety nie doszedłem w jaki sposób można przewietrzyć pojazd na odległość np z balkonu korzystając z pilota - chyba nie można

Ja założyłem dużą opaskę w poprzek.

ja też przymocowałem to na opaskach.

[ketivv]

zasłonić czujki ruchu na stałe lub je schować pod tapicerkę

[kadmar]

zasłonić czujki ruchu na stałe lub je schować pod tapicerkę

rozwiń kolego myśl bo nie zakumałem

[ketivv]

alarm 'obcy' ma zazwyczaj dokładane czujniki ruchu
wystarczy je
- zasłonić - np. zaklejając
- skierować maksymalnie w stronę dachu
- schować pod tapicerkę (zazwyczaj plastikowy boczek słupka A)

Podobny dylemat będzie jeśli w kabinie zostanie dziecko

nie zamykaj auta z pilota jeśli ktokolwiek zostaje w środku, zamknięci nie będą mieli żadnej możliwości otworzyć się od wewnątrz

[greg44]

Faktycznie w grupie VW drzwi są podwójnie ryglowane, czyli po zamknięciu nie da się ich nawet otworzyć od środka. Ale z tego co wiem w instrukcji jest, że po pierwszym naciśnięciu guzika zamykania, jeżeli się naciśnie w ciągu 2 s ten sam guzik jeszcze raz to podwójne ryglowanie jest wyłączone, drzwi są zamknięte jedynie od zewnątrz. Nie sprawdzałem tego, choć słychać że coś tam się robi z zamkami po ponownym naciśnięciu i dioda w drzwiach zaczyna inaczej migotać.

[ketivv]

"Blokada zamków
Zamki centralnego ryglowania są wyposażone w blokadę. Zaryglowanie drzwi od
zewnątrz powoduje automatyczne zablokowanie zamków. Lampka kontrolna w
drzwiach kierowcy miga przez 2 sekundy szybko, a następnie wolniej w równych
odstępach. Drzwi nie można otworzyć ani wewnętrzną, ani zewnętrzną klamką.
To rozwiązanie utrudnia próby włamania do samochodu.
Blokadę zamków można wyłączyć poprzez dwukrotne zaryglowanie w ciągu 2 sekund.
Po wyłączeniu blokady zamków lampka kontrolna w drzwiach kierowcy miga
przez 2 sekundy szybko, potem gaśnie i po 30 sekundach zaczyna migać wolniej w
dłuższych odstępach.
Podczas kolejnego ryglowania samochodu blokada zamków ponownie zostanie
włączona.
Gdy samochód jest zaryglowany i blokada zamków wyłączona, drzwi można otworzyć od wewnątrz pociągając za klamkę. Drzwi można jednocześnie odryglować i
otworzyć."